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 Beginning Yoyotta Jeep BJ   Beginning FJ 25  Busch + Wüstentaxi LC 75
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LC 250  
 
Absolut neu 2026 Toyota Landcruiser GD17
Toyota Landcruiser GD17 with 1GD-FTV-Engine
der beste J7 aller Zeiten 		Das Herzstück des Fahrzeugs: Der 1GD-FTV-Motor
Dieser 2,8-Liter-Reihenvierzylinder-Common-Rail-Dieselmotor, der als Nachfolger des alten 3,0-Liter-Motors 1KD-FTV eingeführt wurde, wurde mit der ESTEC-Technologie (Economy with Superior Thermal Efficient Combustion) entwickelt. Er stellt einen enormen Fortschritt in Sachen Laufruhe, Emissionen und Drehmoment im unteren Drehzahlbereich dar.
Der Toyota 1GD-FTV frisst sich durch den Staub  
seit 1951 steht der Toyota Landcruiser für ein Versprechen  Gets you theree  get you back = Er bringt dich hin une er bringt dich auch wieder zurück
Australien  den GDJ7x nur in Deutschland über freier Importeure
  Variante 1 Euro 6 mit Ad blue
  Variante 2 Euro 6 ohne AdBlue
preise GDJ79 Single Cab
preise GDJ79 double Cab		  
   
Der Begriff „Toyota Land Cruiser-Familie“ steht für eine der legendärsten, langlebigsten und vielfältigsten Fahrzeugreihen der Automobilgeschichte. Seit seiner Einführung im Jahr 1951 (ursprünglich als Toyota BJ, inspiriert vom Willys Jeep) hat sich der Land Cruiser von einem robusten Militärfahrzeug zu einer riesigen, weltweiten Fahrzeugfamilie entwickelt. Um die Land Cruiser-Familie besser zu verstehen, ist es hilfreich zu wissen, dass Toyota sie in drei unterschiedliche Unterbaureihen unterteilt, die jeweils auf eine andere Art von Fahrer zugeschnitten sind. 1. Das robuste Arbeitstier (die 70er-Serie) Dies ist der „unsterbliche“ Land Cruiser. Er wurde 1984 eingeführt und wird seit über 40 Jahren mit nur geringfügigen technischen Aktualisierungen ununterbrochen produziert. Er ist auf pure Zweckmäßigkeit, extreme Umgebungen und einfache Reparatur ausgelegt. Wichtige Modelle: BJ70, HZJ75, VDJ76 (Kombi), VDJ79 (Pickup mit Einzel-/Doppelkabine). Für wen er gedacht ist: Die UNO, Streitkräfte, Bergbauunternehmen und extreme Overlander in Australien, Afrika und dem Nahen Osten.Charakter: Puristisch, unglaublich robust, mechanisch und praktisch unzerstörbar.2. Der Kombi / Luxus-Flaggschiff (die Comfort-Linie)Dieser Zweig entwickelte sich vom robusten Familienfahrzeug zu einem massiven, technikgeladenen Luxus-Ozeandampfer, der immer noch einen Berg erklimmen kann. Dies sind Toyotas ultimative technologische Vorzeigemodelle. Die Entwicklung: 55er-Serie (1967) $\rightarrow$ 60er-Serie $\rightarrow$ 80er-Serie $\rightarrow$ 100er-Serie $\rightarrow$ 200er-Serie (V8) $\rightarrow$ 300er-Serie (aktuelles Flaggschiff). Das aktuelle Modell (LC300): Kürzlich mit Twin-Turbo-V6 auf den Markt gebracht
 Baureihe $\rightarrow$ 80er-Baureihe $\rightarrow$ 100er-Baureihe $\rightarrow$ 200er-Baureihe (V8) $\rightarrow$ 300er-Baureihe (aktuelles Flaggschiff). Das aktuelle Modell (LC300): Vor kurzem mit Twin-Turbo-V6-Motoren (als Ersatz für die alten V8-Motoren) und der Hardcore-Ausstattung GR Sport auf den Markt gebracht. (Wird nicht in Westeuropa oder den USA verkauft, wo es stattdessen als Luxusmodell Lexus LX600 angeboten wird.)Charakteristik: Executive-Luxus trifft auf unaufhaltsame Geländegängigkeit.3. Der Light-Duty / „Prado“ (Der Alltagsabenteurer)Wurde 1985 eingeführt, um Käufern ein komfortableres, kleineres und sparsameres Alltagsfahrzeug zu bieten, ohne die Land Cruiser-DNA zu verlieren. In vielen Märkten (wie Europa und Nordamerika) wird dieses Modell einfach als „The Land Cruiser“ bezeichnet. Die Entwicklung: 70 Prado $\rightarrow$ 90er-Serie $\rightarrow$ 120er-Serie $\rightarrow$ 150er-Serie $\rightarrow$ 250er-Serie (aktuell). Das aktuelle Modell (LC250): Das hochgelobte Modell im Retro-Stil, das für die Modelljahre 2024–2026 auf den Markt gebracht wurde. Es besticht durch ein kantiges, vom Erbe inspiriertes Design (eine Hommage an die 60er- und 80er-Serie) und verfügt über moderne Hybridantriebe.Charakter: Die perfekte Balance aus Alltagskomfort, moderner Technik und ernstzunehmender Geländetauglichkeit für das Wochenende. Der Land Cruiser-Stammbaum auf einen BlickFamilienzweigAktuelles FlaggschiffHauptzweckZielmärkteSchwerlast70er-Serie (aktualisiert)Extreme Nutzbarkeit & gewerbliche EinsätzeAustralien, Naher Osten, AfrikaKombi300er-		 Zur Toyota Land Cruiser-Familie gehören mehrere verwandte Allradmodelle, die für unterschiedliche Märkte und Einsatzzwecke konzipiert sind:
Aktuelle Land Cruiser-Modellpalette
Toyota Land Cruiser 300
Das Flaggschiff der Land Cruiser-Reihe in voller Größe.
 Luxusorientiert, ohne dabei auf ernstzunehmende Geländegängigkeit zu verzichten.
Erhältlich in vielen Märkten im Nahen Osten, in Afrika, Asien und Australien.
Toyota Land Cruiser 250
Land Cruiser der Mittelklasse (Nachfolger der Prado-Reihe).
 Entworfen als praktischer Familien-SUV mit starker Geländegängigkeit.
 Verkauft in Europa, Japan, Australien und Nordamerika (als Land Cruiser).
Toyota Land Cruiser 70
Robustes Arbeitstier, das 1984 eingeführt wurde und in einigen Märkten noch immer produziert wird.
Erhältlich als Kombi, Pickup und Truppentransporter.
 Beliebt bei Bergbau, Landwirtschaft, Hilfsorganisationen und Überlandreisenden.
Bekannte Vorgängergenerationen
Toyota Land Cruiser 200 (2007–2021)
Toyota Land Cruiser Prado 150 (2009–2024 in vielen Märkten)
 Toyota Land Cruiser 80 (Klassiker aus den 1990er Jahren, bei Enthusiasten hoch angesehen)
Toyota Land Cruiser 100 (luxusorientierter Nachfolger des 80)
Welches Modell eignet sich am besten für eine Familie?
 Familienausflüge + Offroad-Abenteuer: Toyota Land Cruiser 250
 Maximaler Platz, Komfort und Anhängelast: Toyota Land Cruiser 300
 Expeditionen in abgelegene Gebiete und schwere Arbeiten: Toyota Land Cruiser 70


14.06.26 Copyright   Dirk  Rauschenbach Koelnerstrasse 293 51702 Bergneustadt  Datenschutzerklaerung   02261 94417  oder Handy oder  Mail ccooly( at) web.de